折弯机使用，零部件损坏及导轨自然磨损在所难免。然而造成功率降低，工作受到严重影响，及时检修。所以，机械设备的保养与修理导轨防护是不容忽视的重要部位，从经济效益出发提升设备生产速率的维修方法，它根据设备对生产的影响程度对待。设备不应采用事后维修，关键在于设备日常预防维修。通常，自由弯曲模在新折弯机上产生的回弹角≤2°，弯曲半径等于凹模开口距的0.156倍。对于有底凹模弯曲，模具角度一般为86~90°。在行程的底端，凸凹模之间应有一个略大于材料厚度的间隙。成形角度得以改良，因为有底凹模弯曲的吨数较大（约为自由弯曲的4倍），减小了弯曲半径范围内通常引起回弹的应力。压印弯曲与有底凹模弯曲相同，只不过把凸模的前端加工成了需要的弯曲半径，而且冲程底端的凸凹模间隙小于材料厚度。由于施加足够的压力（大约是自由弯曲的10倍）迫使凸模前端接触材料，基本上避免了回弹。
折弯机结构与特点如下：
一、采用机械档块结构，稳定。
二、斜楔式的挠度补偿机构，以确定获得较高的折弯精度。
三、采用全钢焊结构，具有足够的强度和刚性。
四、液压上传动，机床两端的油缸安置于滑块上，直接驱动滑动工作。
液压折弯机油缸替换完密封圈后，在上装油缸的时候也是需要外来力量辅助的。全部安装完毕后，就是重要的了，就是调试液压折弯机油缸行程及两边角度，(这一般需要专科人士调试)，在调试液压折弯机的时候相应先要把液压折弯机压力调到5-10MPA左右，然后找几块薄板实验，反复实验，再调节油缸行程，一般右侧油缸为基点(看实际情况而定)，调节另一侧油缸，直到角度一样为之；而后再把压力调到正常，再找些厚板实验。这样基本就完成了。
液压折弯机液压系统无压力怎样处理？我们要先了解是什么原因形成折弯机液压系统无压力？主要分为以下两种情况：
一、折弯机滑块快转慢速，时间停顿过长。
（1）看油箱油面是否过低，充液口未被淹住，快进时油缸上腔充液吸空引起充液缺乏。如上述原因可以将折弯机的油箱油液加至充液口上方5mm以上使充液孔全部被淹住。
（2）查看快进速度是否太快，引起充液缺乏。如上述原因可通过修正系统参数下降快进速度。
（3）提示查看充液阀是否被全部翻开，假如是因为油液污染，使充液阀的阀芯活动不灵活有卡滞现象引起充液缺乏。需要清洗充液阀从头装上使阀芯灵活自若。
二、折弯机滑块返程正常，快进正常，手动不能慢行向下，折弯机的折板无力。
（1）查看操控充液操控油路的“二位四通”换向阀是否作业正常，假如是则引起充液阀未封闭，使上腔与油箱充液口相通，不能建压。导致该阀不能正常作业的原因是没有通电或许被卡死。
（2）查看充液阀是否被卡死，如是，请清洁充液阀，从头装上，至使阀芯灵活自若。
常见液压折弯机油缸上有一个蜗轮蜗杆方块里面有蜗轮和连接油缸活塞的丝杆，先拆下此处，再拆下丝杆，这时相应要有吊机或者叉车之类的辅助力量才可以的，人力很难而且比较危险；在吊丝杆的时候相应要慢，不能因为用力过度使活塞损害；拆下后你会发现活塞外壁有很多密封圈，一般分为防尘圈、O型圈、密封圈、垫圈等，较主要就是折弯机油缸的密封圈，其他一般不需要替换的，当然如果发现损害尤其严重，那替换也无妨。
